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【导读】国四和国五有什么区别，这是现在很多人想要知道的事情，其实在国五标准中颗粒物的严格控制是最关键的核心一点，相比于国四的汽油车，氮氧化物有严格的限制，规定出排放限制的数据为25%。
2017年7月1日开始全国范围全面实施国五排放标准，国四国五有什么区别？其中氮氧化物排放量比国四标准降低了25%，并且新增了PM的排放限制，更加严格。
国五标准相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。可以看到，国五相比于国四，最大区别在于对重型车排放更加严格，其次氮氧化物（NOX）、碳氢化合物和氮氧化物（HC NOX）总和、颗粒物浓度（PM）的标准提高了，此外国五还加入了颗粒物粒子数量（PN）和除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)的标准。国五标准与欧洲目前正在执行的第五阶段排放标准控制水平相当。
什么是国四（Ⅳ）排放标准？
《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》该标准由环保部于2005年4月15日发布。 汽油车从2010年7月1日开始执行。而柴油车实施分车型分地域性执行。全国范围内柴油车实施国四标准的最后时间为2013年7月。
什么是国五（Ⅴ）排放标准？
《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》环保部于2013年9月17日公布。2018年1月1日起，全国机动车将全面实施国五排放标准。目前北上广三地已率先实施汽油车的国五排放标准。
区分车子是国四还是国五看车子玻璃右上角的环保标识就可以区分，一般标注国V或者五星标志的就是国五排放标准。下图左边是国四标志，右图是国五标志。
只要车况良好，那么你的国四车就可以一直开，但有些城市会对国四的车限行。我国有明确的规定，并不会对私家乘用车设立报废期限，而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定。
另外轻货、大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年，也就是国四货车强制报废年限最高是15年。国四标准最早从2011年开始实施，最终全国范围内实施是2013年，也就是车龄最长的国四车只不过8年而已，淘汰国四车也不会采取一刀切方法，肯定会有过渡期。
据几大省份交通部发布的文件来看，到2020底，政府的工作重心还是国三排放标准的营运柴油货车，到国四的过渡期还有国三的私家车，因为私家车的保有量较大，需要的时间也比较长。唯一需要的担心的就是几年后一线城市可能会率先对国四车限行，现在很多大城市已经对国三开始限行了。
不过新的排放标准主要为了约束车企，对于我们消费者来说，已经购买了国四或国五标准的车辆，还是按照购车时的排放状态来执行。国五标准早就全面实施了，也就是说国四车辆已经无法落户上牌。
1、国一（国Ⅰ）排放标准：上世纪80年代初，我国颁布了一系列机动车尾气污染控制排放标准，包括《汽油车怠速污染排放标准》、《柴油车自由加速烟度排放标准》、《汽车柴油机全负荷烟度排放标准》以及其测量标准，至此，我国汽车排放标准才开始一步一步建立。直到2001年7月1日，国一标准才在全国范围内全面实施。
2、国二（国Ⅱ）排放标准：在这一阶段我国已经形成了比较完整的汽车尾气排放标准以及检测体系，北京率先开始实施国二排放标准。国二排放标准中对于各种污染物排放标准的要求进一步提高，至2004年7月1日全国实施。
3、国三（国Ⅲ）排放标准：2005年12月30日，北京开始实施国三排放标准，也正是在这个时候，OBD设备开始被大量使用。具体实施时间为：轻型柴油车2009年7月1日；重型汽油车2010年7月1日；重型燃气车2008年7月1日，重型柴油车2008年7月1日。
4、国四（国Ⅳ）排放标准：2008年元旦国四燃油在北京上市，随后北上广等多地开始实行国四标准。全国范围内推行的具体时间为：轻型柴油车2013年7月1日；重型汽油车2013年7月1日；重型燃气车2011年1月1日；重型柴油车2013年7月1日。
5、国五（国Ⅴ）排放标准：2017年7月1日开始全国范围全面实施国五排放标准，其中氮氧化物排放量比国四标准降低了25%，并且新增了PM的排放限制，更加严格。
1、“国五、国六”就是指国家对汽车尾气排放的一定政策标准，就像手机系统一样，每过段时间都会升级更新。
2、但有一点不同的是，新的排放标准“国六”出来以后，老的标准“国五”就要下架了，不适应新标准的车型，也只能被处理了。
3、但是新的标准主要约束的还是车企，让出售的车辆必须达到“国六”标准，对已经买了国五标准的车辆来说没有什么影响，还是一样开。
4、即使2020年国6标准实施了也是可以开，唯一的影响就是：到时候国五车贬值很快，保值率没有那么高了。
在购买车时，注意看下车辆资料，找出资料上面的车架号和发动机型号。现在机动车上的一些重要序列号在机动车环保网上是可以查询到的，所以将号码输入到机动车环保网上进行查询，信息会显示是国六还是国五的车型。
另外还有一个就是车辆的合格证。特别对于新车主，购车的心情过于激动对于这些证件或者是型号并不会额外关注，那么在这里就要告诉你，在办理手续时要特别看下合格证，合格证上面会明确写出这两车型是属于国几的车型。另外这个合格证也是非常重要的，在给车辆上牌时车管所是要这个证进行存档的。所以务必保存好。
另外还有两点可以看出，一是车辆环保清单。环保清单上面也会明确标明车辆是属于国六还是国五车型。二是车辆一致性证书。当车辆敲定准备定下时，可以看下这个证书上标明的车辆排放标准。在排气排放物那一栏有个CCC认证的标准，一串数字中，在小数点后买的那个数字就是代表国几。
【问】国四排放可以改装成国五排放吗？
【答】国四汽车不可以升级为国五标准。因为我国的车架号和车辆在环保部门的车辆备案是无法更改的，即使把尾气不达标的车更换部分零件及标定数据，使得车辆在技术上符合排放标准，但是国家不认可这种操作，在环保部门、车管所的档案里还是会显示这是一辆尾气不达标的车辆。
【问】货车国四和国五怎么分别？
【答】国五相比国四标准，重、轻型车的氮氧化物、硫含量以及颗粒物排放限值都降低了。国四标准的硫含量排放上限为50mg/kg，国五标准的含硫量排放上限为10mg/kg。国五排放标准要求颗粒物排放限值在0.0045g/km以下，而国四排放标准要求在0.025-0.060g/km之间。相比国四标准，国五标准中的轻型车氮氧化物排放量降低了25%，重型车氮氧化物排放量降低了43%。
【问】汽车国五标准执行后国四车还能审车吗？
【答】汽车国五标准执行后国四车还能审车的。小轿车国四的话尾气排放年审不容易通过的，而且也拿不到绿标，而且现在许多城市的快速路和高架道路都不允许黄标车驶入。
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