汽车原车灯换成LED灯必须加透镜才能过年检。
汽车年检主要依据的是中华人民共和国国家标准 GB7258-2012 《机动车运行安全技术条件》, 年检主要内容是外观、尾气、灯光和刹车(含轴重)四大部分。其中外观一般是走过场。而其余几项均为电脑数据。
改装车灯不能过年检的是因为没有装透镜,直接裸接了氙气灯泡或LED灯泡,另外超过6000K色温的灯泡也不能过年检。
车辆改装LED灯年检能不能过看你的改装情况,如果是升级灯光年检是能,如果你改装的车灯合年审要求肯定是不能过的。
主流车灯光衰情况
1.卤素灯光衰情况
对于卤素灯而言(使用寿命约500小时),一般半年光衰减超过30%,而光衰超过20%,一般卤素灯的流明值就会低于1200LM的国家近光灯最低标准。
2.氙气灯光衰情况
而氙气灯,一般每行驶5万公里或者2年左右,大灯灯泡的亮度就会减弱。氙气灯的国际标准是2250小时光衰不超过30%,正常情况下使用寿命可达3000小时,但改装产品在500小时光衰会达到30%以上。
3.LED灯光衰情况
相对卤素灯和氙气灯而言,LED大灯50000小时的使用寿命足以让前两者黯然失色,望灯莫及。不仅如此,30000小时光衰不超过5%的灯界“劳模级”表现,更是LED大灯让很多车主钟爱和选择的重要原因。
亮度不够用卤素灯很愁
现在市面上的主流车灯主要分为卤素灯、HID大灯、LED大灯三种。由于车厂考虑成本问题,原车一般装的是卤素灯。如果原厂配备的是HID或LED大灯的话,照明效果几乎可以满足大多车主了,一般亮度不够需升级车灯的多是卤素灯。
年检不通过一般有以下几个原因
①.改装色温过高的HID氙气灯,会车时自己车辆灯光会给对方造成重大影响。
②.一些灯光散光太严重的车灯。
③.改了氙气灯后灯光照射角度超标,过不了检测线。如果只是将灯光亮度升级,未造成光污染,验车时便能顺利通过。
年审检测的是灯光国家的法规只有下限,没有上限,近光限制不低1050流明,远光远光限制不小于1450流明。而对上限的要求,只是以不影响对面司机行车安全为准,所以,LED灯泡如果加装透镜,也是可以通过的。
不违法。换了LED灯但是没有加镜能过年审的,没有装透镜,直接裸接了氙气或LED灯泡,另外超过6000K色温的灯泡也不能过年检。
在年检中对灯光的要求在《机动车运行安全技术条件》中第八章第五节中“对前照灯近光提出不应眩目”,只要裸接氙气灯泡或者LED大灯没有透镜的都判为不合格。
另外技术条件中对小车灯光的强制限制只有“前照灯远光光束发光强度最小值要求”即达到18000,在用车15000(单位为坎德拉),年检检测灯光的强度,国家的法规只有下限,没有上限。
根据现行的《机动车登记规定》相关条款,改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构,更换车架、车身或发动机,车主都必须向车管所申请变更登记。加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为,原则上都不被允许。
国家关于汽车改装的有关规定,有下列情形之一的,不予办理变更登记:
1、改变机动车的品牌、型号和发动机型号的,但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外。
2、改变已登记的机动车外形和有关技术数据的,但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外。
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