【导读】 国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准,从国Ⅰ提至国Ⅳ,每提高一次标准,单车污染减少30%至50%,我国国五排放标准实施时间从2017年已经开始实施。
国五标准是指国家第五阶段机动车污染物排放标准,即“国五标准”,国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行,其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ,每提高一次标准,单车污染减少30%至50%。
2017年7月1日开始全国范围全面实施国五排放标准,国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。
现在有数十家公司的数百款车型,已经通过国5认证。
除了高端品牌,很多中低端车型也都有,包括海马,东方小康,华普,东风,北汽,哈飞,奇瑞,比亚迪等等,具体可到4S店咨询。不过也有合资品牌按国5进行配置的,准备进行国5认证。
但国5认证还没有开始比如:日产天籁(最新)、丰田威驰(最新)、 RV4(最新)长安、蒙迪欧(新款)等等。
1、最简单直接的就是看车辆的环保标志,标志的后面都有明显的标记的。
在你的登记证上好好找找,都有写明这个车是哪个排放标准,挡风玻璃上也有。
2、去专业的查询网站进行查询。
登陆机动车排气污染监督管理中心网站查询。
还要注意的是,有些车的产品合格证上和网站上查询的不一样的话,最终要依照网站查找的标准来计算。
3、本人拿着车的登记证(原件或复印件兼可),去车管所环保窗口或者当地的机动车污染管理中心查,办公人员货给你查到的。
首先是价格的区别,国六的车相比国五加装了不少东西,除此之外汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本,这就会导致国六车辆价格远远高于国五车辆。
其次是报废时限,举个例子你2019年1月买的国五车和国六车虽然行车证都会是15年,但是实际使用肯定是有区别的,我们拿已经实施的讲吧,2010年的国三卡车和2010年的国四卡车那种还可以在北京跑,随着越来越多的城市禁行很多老车相当于事实报废。所以虽然是同一年的车但是时限会有区别。
第三,道路通行权以及准入限制区别,其实也就是上面说的很多地方政策会对低标准排放车辆禁行限制,甚至部分过老的排放标准车辆直接禁止上路,导致车辆不能通行或者通行区域会有限制。
最后就是汽车残值区别了,受到报废时限、道路通行权限制、部分区域路段准入限制同样车况不同排放的汽车残值也会产生较大的差异,而且过低排放标准的车辆出售还会比较困难。
一、国六国五国四车是什么意思?
【答】 国六国五国四车只是一种称呼是根据国家排放标准划分的。
国六车:排放标准符合国家第六阶段机动车污染物排放标准的汽车。
国五车:排放标准符合国家第五阶段机动车污染物排放标准的汽车。
国四车:排放标准符合国家第四阶段机动车污染物排放标准的汽车。
国四车、国五车和国六车指的是国家规定的不同阶段的排放标准。主要作用是:控制和减少汽车排放污染物。数字越往后面发布的时间越晚,车子的节能减排要求越严。
二、国四和国五汽油指的是什么?
国III标准汽油的含硫量上限为150mg/kg,国IV标准汽油的含硫量上限为50mg/kg,国V标准汽油的含硫量上限为10mg/kg.其余指标都一样。主要是考虑环保要求逐步降低硫含量。从2018年1月1日起,全国范围内将供应国五汽油。
国家是在2017年1月全国实行国五排放标准,所以现在考虑购车有的用户可以再斟酌下,在选购上如何更好的去抉择。这一新举措的颁布,很好的减少了机动车污染物的排放,对环境保护和改善空气质量作出了巨大贡献!
三、一旦实行国六标准,国五排放标准的车还能上路吗?
【答】 购买了国五规范的车辆人们也是不用过分担忧的,即便国六规范施行了,你的国五车也能够担心开。只不外或许保值率没有那末高了,换车成本会增加了罢了。
我们国度的指导人也是在与时俱进的改动着国度的政策的,据悉将于2020年开端,国六规范将片面施行。国六将严厉控制净化物的排放限定,就是说在扫除工况和测试影响的情况下,汽油车的一氧化碳排放量低落50%,总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限定降落50%,氮氧化物排放限定加严42%。它会成为环球最严厉的规范之一哦。
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