无内胎轮胎(Tubeless Tires),俗称原子胎或真空胎,这种轮胎就是没有内胎和垫带,是利用轮胎内壁和胎圈的气密层保证轮胎与轮辋间良好的气密性,外胎兼起内胎的作用。目前已普遍采用。
无内胎轮胎特点
优点
安全性好:有内胎轮胎在车辆行驶时,由于内胎与外胎之间的摩擦,会产生大量的热,且散热不充分,易导致爆胎。无内胎轮胎由于没有内胎,因而不存在内、外胎之间的摩擦,并且可以通过轮辋直接散热,散热性能好,可以大大降低爆胎的机率。
另外,有内胎轮胎在被刺扎后漏气很快,而无内胎轮胎由于有一层用特种丁基橡胶混合物制成的气密层,在被刺扎后漏气缓慢。另外,无内胎轮胎的胎圈外侧附加了一层2~3mm厚的专门用来封气的橡胶密封层,大大提高了安全性。
经济性好:无内胎轮胎没有内胎,结构合理,轮胎质量轻,滚动阻力较小。试验表明,无内胎轮胎的滚动阻力降低了10%,可节省燃油2%~3%。无内胎轮胎由于其接地压力比较均匀,轮胎磨损均匀,因而延长了轮胎的使用寿命。
环保性好:无内胎轮胎接地面积大且压力均匀,可以减少轮胎对地面的破坏;滚动阻力小,可减少车辆的尾气排放。无内胎轮胎无需内胎和垫带,减少了生产、运输资源的消耗。无内胎轮胎的使用寿命长,减少了因大量废弃和处理轮胎对环境造成的污染。
缺点
途中修理困难。此外,自粘层只有在穿孔尺寸在小范围时能自行带合穿孔,尺寸稍大些便难以黏合;当外界气温过高时,自粘层可能会软化而出现流动,从而破坏轮胎的平衡。
有内胎轮胎主要是斜交胎和载重型的子午线钢丝胎。无内胎轮胎也就是子午线半钢丝胎,就算真空胎。现在的轿车都是都是真空胎。是半钢丝子午线轮胎。就是轮胎正面有钢丝,侧面没有钢丝只有帘子布线和橡胶。
有内胎轮胎的优点:载重性较强。它是低速胎。可以增加气压来承重。胎体很结实。
缺点:低速,散热性不好,一旦速度快起来,温度高,就不耐磨。而且一旦被扎到铁钉,轮胎气会很快就放完了。
真空胎的优点:可以很放心的跑高速,即使扎到铁钉,只要不是很大的那种(遇到大钉或是口子大就得换备胎了)你可以不用拔它,接着走。到补胎的地方在补。可以赢得时间。不用在路上麻烦。有的扎到木螺丝钉。可以管半个月呢。还有就是散热好。柔软性好。很舒适。缺点就是不是载重型的胎。不能超载,不能拉很重的。还有就是胎的侧面很脆弱。得小心呵护啊。
有内胎胎又叫防爆胎,优点就是不会爆胎而出现严重车祸,缺点就是舒适性不好和有点耗油。无内胎胎又叫真空胎,优点就是舒适性和节油性能比较好,缺点就是保养不当容易爆胎,特别是高速行驶爆胎基本上很容易发生车祸!
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