国5二手车可以上牌吗？国5二手车可以上牌。实行国六排放，限制国五上牌，主要针对的是新车，国五排放的新车会被限制上牌。但是二手车市场上的国五排量的二手车并不需要被限制上牌，因为二手车交易只存在正常手续过户交易问题，并不需要重新再上牌。

国六地区可以给国五的二手车上牌照吗？

二手车过户分为本地过户跟跨地市过户两种。本地过户也就是说车牌所在地辖区不变，车主换人。这种不涉及环保问题。所以不需要看你的车是国几的。跨地市过户是说车牌所在地辖区变更，车主换人（也有不换车主，只换车牌所在地的，这种叫做平移）。这时涉及环保问题，要看你的车要转入的地区环保要求，如果转入地区要求国六才可以转入，那么，你的国五车就无法转入进去。

国五二手车7月1日后国六地区还能上牌吗？

国六标准实施后，对于国五车辆出行没有半点影响，国五的车主们无需过虑。消极的是，国五标bai准的二手车保值率多多少少会受到影响，随之而来的是旧车过户难度提升，换车成本增高。除此以外，从长远趋势来看，高品质汽油的价格也会迎来上涨，市民的用车成本也会随之增加。

七月一号之后国五二手车能过户吗？

7月Ⅰ日后只有部分省市实行国六标准。主要争对生产厂家国五以下不能生产了。而有地方新车不是国六不能上牌，并没限制国五过户。
试想一下，7月1日前仍然是国五标准，那刚刚买的车怎么办？还有国三国四怎么办？就目前而言，国三在很多地方仍可转卖。只有部分地区开始限行，禁止买卖。还有国四，怎么会轮到国五呢？如果国五限制买卖岂不是玩笑开大了。比如说6月分买的车你就限制买卖，这可能吗？
还有，目前市场上货车，客车全部是国三到国五车。试想一下，这是多大消费群体。有些地方只知道抓环保，不顾大众利益，那汽车产业如何发展？虽说很多地方在限国三，但也不可能一刀切吧，肯定有缓冲期。那么国五就是至少五年后的事了，不要杞人忧天了。
现在仍然有地方国二黄标车在行驶呢，何况国五呢？