行车时稍有不慎就会酿成无法挽回的后果。尤其是刚拿到驾本的新手，开车上路必定会遇到各方面的困难。因为驾校所学的知识对新手来说只是最基础的驾驶技术，离上路行驶还有不小的距离。心理压力、不正规的操作行为、不良的行为习惯、以及对路况处理的能力都会影响其驾驶水平，并对他人构成威胁。手握生命线，脚踏鬼门关，这是一句对驾驶者安全驾驶责任重大的夸张描述。
心理准备
不要慌
驾车前，应作好心理准备，尽量放松，不要紧张，紧张易使该做的动作不敢做，该走时却不敢走，该停时却停不了，容易引发事故。
不要急
驾车要胆大心细，急躁不得。尤其是视线，情绪急躁，容易顾此失彼，造成操作失误。
不要快
初学驾车几乎都有一个误区，以为车子开得快就是驾技高。其实，能目测前车车速，并与之保持好安全距离才是真本领。
不要气
初学驾车由于驾技不熟，常会“受气”，但千万不能意气用事，赌气意味着危险。
不要贪
初学驾车兴致高是常理，可时间过长没好处，一是身体疲劳；二是过度兴奋易使人迷糊，分不清驾驶行为的正确与否心操控不会并线的驾手，学习并线先要观察内外后视镜，确认有换道的可能再打转向灯。打开转向灯后柔和打方向略偏向换道一侧，同时转头扫一眼车近旁，再次确认反光镜死角里没有未曾发现的车辆；坚决地并进车道，保持车速不要降低，甚至有时需要加一脚油，只有车速和其他车辆相当或略高的时候，才不会影响别人。和车流速度保持接近才是最安全的。
行车准备
行车前
习惯一 巡视、安检防隐患
1.驾驶室的检查：制动踏板的试踏，制动效果的确认、拉起、放下驻车制动器，确认抬起放下行程的大小、发动机的点火情况，有无异常声音，怠速状态、洗涤剂的喷射状态、刮水器的刮动状态。
2.发动机室的检查：玻璃洗涤剂量、制动液量、蓄电池液量、冷却液量、发动机机油量。
3.汽车外部的检查:各种灯的情况，灯的玻璃有无污渍和损坏、转向灯的闪烁情况，灯的玻璃有无污渍和损坏、汽车牌照有无污渍和损坏、轮胎气压、有无龟裂、损伤、异常磨损，检查花纹深度。
4.其他的必要装备：必要证件的确认；临时通行证、行驶证、驾驶证、汽车年检证书、保 险证明等。装备品的确认：停车警示标志牌、灭火器、急救用品、地图、随车工具等。
习惯 二 准确调好后视镜
1.要将3个后视镜调整好，首先要把坐姿调整好，再来调整镜面。
2.对于车内后视镜，左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际。这表示，在一般的驾驶情况下，从车内后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。
3.对于左侧后视镜，上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1／4。
4.对于右侧后视镜，因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车身右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，对于右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2／3。而左、右位置则同样调整到车身占1／4面积即可。
习惯 三 正确坐姿轻松行
1.调整座椅高低和远近，上下调整座椅，让头部离车顶部至少有一个拳头大的距离。座椅调得太高，车辆颠簸时头部易触到车顶，影响行车。
2.前后调整座椅。当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。避免腰部悬空，让座椅支撑住腰，向后靠时，不要让腰部悬空，这样就可以减少驾驶过程中的疲劳。
3.制动踏板的试踏，制动效果的确认。拉起、放下驻车制动器，确认抬起放下行程的大小。
习惯四 一定要系安全带
1.系法：把安全带慢慢拉出，不要使其拧劲，将安全带扣到能听到“咔”的一声为止。若系得不正确，一旦发生交通事故就不能充分发挥其作用。
2.摘法：用左手拿安全带，用右手按下安全带扣将其摘下。左手慢慢将其送回。摘安全带时，不要将摘下的安全带马上撒手，以防安全带金属扣弹回，打碎玻璃或伤到人。所以，必须手拿安全带将其慢慢送回。
习惯五 随手锁车保安全
行车中
习惯六 五步启动平稳移
1. 将转向灯开关扳到左侧(提醒自己、告知他人)。
2. 通过车内后视镜、车外后视镜确认后方情况。必要时也可直接将头伸出车窗外观察，确认左后方是否安全。
3. 挂上一档(或倒档)。
4. 抬起离合器到半离合状态，一边轻缓踩踏加速踏板。
5. 将驻车制动杆(手刹)放下。
习惯七 加、减车速时机准
加速：松加速踏板，踩离合到底，换档，档位确认，勿用眼睛，靠手感判断
减速：爬坡、转弯，必须换入低档 ，减速勿空档行，伤发动机，延长制动距离。
换档时机的掌握(学会听发动机声音)车速快、档位低，会发出嗡嗡的声音；反之，低速高档的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。
一般情况下：1档时为15公里时速;2档时为15-25公里时速;3档时为26-40公里时速;
4档时为40-55公里时速;注意看您的汽车使用说明书
习惯八 安全超车五环节
1. 观察路况、前后、对向来车。
2. 开左转向灯。
3. 鸣喇叭示意。
4. 加速前行，留出安全距离。
5. 打开右转向灯驶回原车道。
习惯九 三步点火防猛窜
1.离合器踩到底
2.确保置于空档位
3.确保驻车制动杆已拉起
习惯十 检查仪表安心行
对很多电喷车来说，车辆在打开点火钥匙时，行车电脑都会进行电脑自检，以消除行车时的安全隐患，其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比较短，大概三四秒钟左右，此时最好不要启动，待各项仪表都正常后，再启动车辆。
习惯十一 “四字法则”稳变道
1.“开”，开转向灯；
2.“看”，看后世镜；
3.“打”，打方向盘；
4.“关”，变入车道以后，关掉方向灯。
习惯十二 看全、让稳过路口
1.交叉路口的右转注意事项：
2.用后视镜和眼睛直接观察确认车的右后方。
3.有无信号灯、标志、标线和交通指挥？
4.有无横过马路和要横过马路的行人？
5.是否有右转专用车道？
6.对面是否有左转车辆(特别是被大型车辆遮挡的自行车)？
7.将车靠向道路右侧。速度是否适当？
习惯十三 夜间会车关远灯
在对面车辆相距150m时，应将远光灯变为近光灯，这是为了避免妨碍对面驾驶员的视线，如果对方不改近光，应立即减速并连续使用变换远、近光的办法来示意，对方如仍不改变，则应减速靠右停车避让，切勿斗气以强光对射，以免损害双方视觉而酿成车祸。
行车后
习惯十四 坡路停车三卫士
1.挂上低速档或倒档;
2.拉紧手制动
3.垫上三角木
习惯十五 扫描四周安稳停车
行车警示 “四不跟”
一、不跟大型货车。
大货又宽又高，遮挡行车视线，车上货物有可能掉落而伤及自己的车辆和人员。
二、不跟空驶出租车。
空驶出租车在路上“扫活”，一旦发现有人打车，有些司机会突然刹车，这时跟得太紧又处理不当，就容易造成两车甚至多车的连环追尾。
三、不跟大小公共汽车。
大公共、小公共与大货一样，容易遮挡行车视线。且有些公共汽车进出站强进猛出，有时还不打转向灯，这时如果跟随距离过近或在其两侧就比较容易发生事故。
四、不跟外地车。
外地车一般对市区道路不如本地人熟，故行车较慢且犹豫不决，忽左忽右。容易造成判断失误。在跟随以上四类车时，要适当拉开距离，并注意在有利于超车的安全条件下及时超车。最后要求新手驾车不要吸烟，不要听刺激性音乐，更不能饮酒。因为这些习惯都可能带来意想不到危害，造成可怕的后果。