一站式全国交通违章查询平台
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【导读】汽油机助力自行车是装有汽油机、具有两个车轮，能实现脚踏、机动两种功能的特种自行车，而现在市面上销售的燃油助力车，都是超标准的，其车速和排量接近轻便摩托车，甚至逐步向摩托车靠拢，已完全属于机动车范畴，从这里我们可以看出，目前道路上行驶的燃油助力车、电动摩托车都属于机动车范畴。
助力摩托车上路交警会查。
1、时速大于20公里小于50公里的二、三轮电动助力车辆及排量小于50毫升的燃油助力车辆按轻便摩托车管理；时速大于50公里的二、三轮电动助力车辆及排量大于50毫升的燃油助力车辆按摩托车管理。
2、驾驶以上两种车辆的需在公安交警部门考取驾驶证后方可上路行驶，否则，按无证驾驶处罚。 违规行为视情节严重程度给予相应处罚。
3、对驾驶加装动力装置的人力三轮车，处50元罚款，并收缴非法装置；对乱停乱放的人力三轮车处10元罚款；不按照交通信号规定通行的处50元罚款；未取得上述两种摩托车驾驶证的处500元罚款，可以并处15日以下拘留。
4、在市区内从事营运的人力三轮车未依法办理有关手续无照经营的，没收车辆或处以100元罚款。
依据《中华人民共和国道路交通安全法》规定：国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。但目前超标电动车和燃油助力车的品牌和型号并不在国家发改委机动车公告的产品目录内，由此造成了助力车无法上牌的情况，而一个部门不给上牌，另一个部门却要求上牌（注：因为交警部门查扣的理由是无牌无证），可见这是部门之间协调的问题，而不在于消费者。
助力车包括车架、前轮、后轮、设置在车架底端部的五通和发动机，其中所述助力车车架由相互连通的空心管组成，其内装有燃料油。车架的前、后端顶部分别设有加油孔和放气孔，助力车车架下部与发动机之间连通有油管。本实用新型助力车结构简单、体积小、重量轻、安全可靠，而且非常美观。
没有驾驶证可以扣留车辆。48CC的燃油助力车属于轻便摩托车，需要办理蓝牌照，并持F驾照才能驾驶。
在《交通法》中，对电动助力车有明确规定，属于非机动车；但是对于燃油助力车却没有明确规定，根据《机动车运行安全技术条件》的标准，部分燃油助力车应是非机动车（带脚蹬，气缸容量32CC以下），但是，一些大排量的燃油助力车属于轻便摩托车（气缸容量32~50cc)。
现在警察的上班时间都是24小时轮班制的，早班7:30-11:30，午班2:00-6:00。其余时间采用公安监控系统进行电子监控，当监控系统发现违法违章行为会将数据保存到后台数据库中，经交警进一步核实确定，对相应驾驶员发出违章信息。
交警晚上7:00-9:00抓的比较严，主要是夜间饭后时间，很多司机会有醉酒驾驶的行为，饭后出行比较多，交通违法行为也会相应增多。
另外，夏季早上凉爽加上昼长夜短，上班时间会提高一些，又是上班高峰期所以查的会更加严格。而至于相对检查较少的时间段是中午12点-下午2点，还有凌晨3点到早上7点左右，但最好还是清洁好车辆，按规定要求驾驶就万无一失。
1、推着车走；没有骑车、就无须驾驶证。（但是一定要有行车证）。
2、办理好所有的证件。
3、准备好罚款。
助力车用电的是不用驾照的．但是用油的各地方规定不一：
1、符合国家标准的助力车不需要驾驶证。
交通法没有规定,带有汽油机,就属于机动车。
《交法》第58条规定：残疾人车、电动车、自行车等非机动车，最高时速，不得超过15公里。
《交法》第119条第4款的规定：非机动车是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
2、不符合国家标准的助力车，属于机动车摩托车管理范畴，需要牌照和驾照，没有机动车许可证，也无法上牌照。国家标准《汽油机助力自行车》（GB17284-1998）：必须有脚踏行驶能力，设计最高时速不得超过20km，整车质量小于40kg，排量不得大于30ml。这4个是强制条件。
3、根据国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）3.5和3.6的规定：排量31-50cc，或设计时速高于20km，属于轻便摩托车，需要驾照F；排量大于50cc，或设计时速高于50km，属于普通二轮摩托，需要驾照E。
1、助力车分两种：燃油助力车、电动自行车；
2、燃油助力车和电动车的动力不同，助力车通常指以燃油或燃气为动力的车辆，电动车指以电为动力的车辆；
3、燃油助力车需要办理上户、上牌手续，驾驶者办理驾驶执照，电动车则视情况而定；
4、电动自行车和电动车助力方式不同，电动车的燃料是电，电动自行车一方面是电力另一方面是可以人力。
一、踏板车与助力车的区别？
1、最大的区别就是助动车是没有档位的；摩托车有清楚的档位区分，所以马力比助动车大。
2、摩托车是2冲程的，及在汽缸里面有两套上下运转的活塞运动，产生澎湃的动力；而助动车的汽缸是没有活塞运动的，纯粹的就是汽油燃烧产生动力，所以是无级变速，动力有限。
3、助力车的排量50CC以下的[包括50CC]的小排辆量助力车，50CC排量以上的都称为摩托车。
4、摩托车的马力的速度快，所以驾驶都需要牌照，驾驶证行车证等，而符合《汽油机助力自行车》标准的助力车则不需要办理上牌及驾驶执照手续。
二、助力车需要什么手续？
1、如果你指的是严格意义上的助力车，我们日常称的电动自行车，那么不要什么手续，可在非机动车道骑行（不要跑到汽车道上去）。
2、如果你指的是我们日常所说的燃油助力车，事实上的拼装摩托车，那么，没法办手续，按相关规定不能挂牌，不准上路。
3、因为拼装摩托车是同配置摩托车的一半左右价格，所以，它在一些交警管理不严的地域大量存在，反正交警不抓就瞎跑，交警抓住那就当倒霉，可能被罚，也可能被扣，甚至还会拘留十来天。
三、燃油助力车跟摩托车有什么区别？
燃油助力车排量要36CC以下，且要求有脚踏骑行，即能象自行车那样才行，这种助力车不需要上牌照也不用驾驶证。另一种是轻便摩托车，即现在市面上常见的48CC助力车，按要求它的排量不能大于50CC（50摩托的实际排量是49CC），且最大速度不能超过50公里/小时，这种需要上蓝色轻便摩托车牌照，并取得F驾照才能合法上路。摩托车是指排量大于50CC，需办理黄色机动车牌照，并取得E或D驾照才能驾驶。实际上现在的所谓助力车很多都是大车小标，与摩托车没有什么区别，而且大多数助力车实际就是劣质摩托车，它们只是没有摩托车那样严格的质量管理和检验标准，也没有摩托车那样的售后服务，很多排量都在50CC以上，以低价配件组装，质量普遍都很差，只是在钻政策的空子以低价销售而已。
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